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无油空压机结构—上海昭盈

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一、无油螺杆空压机结构

1.空气过滤器

选用较高的容尘才能和较低的流动阻力规划,能过滤出空气重直径极端细小的固定颗粒。过滤面积大,吸气阻力小,确保体系的各个零部件的功用正常运转和经济的使用寿命。

2.进气阀

优化的规划使得进气压降和噪音都大大的下降,机械联动设备确保进气阀运住哪安稳,寿命长。

3.二级压缩主机

选用全新德国规划二级压缩技能,极高的加工精度,节能和噪音控制等各项目标均到达国际一流水平,坚固耐用。

4.冷却器

选用加大热交换面积的规划,提高了热交换功率,在极端的工况条件下也能放心运转。

5领先的控制体系

中英文操作界面,能显现压缩机的首要运转参数和设定参数,能经过显现屏进行各种设定和运转数据管理,十分简单把握和操作;30多项自确诊功用,能显现维修保养,报警而和反常停机等画面,全部场控压缩机运转状况。

6.高效电机

高防护等级,全球统一制造标准,比同类型的电机功率高2%-5%。

二、无油空压机的原理及分类

较之于喷油螺杆空压机,无油螺杆空压机由于工作腔中气体的压缩过程没有润滑油的参与,工作腔的润滑、冷却、密封以及降噪等,需要采取其它的措施来进行弥补。

无油螺杆空压机分为喷水无油螺杆空压机及干式无油螺杆空压机,这种分类方法事实上正是两种不同的工作腔冷却方式的体现。喷水无油螺杆空压机,通过向工作腔中喷水或水溶液来对机体、转子及工作气体进行冷却,同时它也起到一定的润滑、密封、降噪作用。该类无油空压机适用于介质气体与水溶液不发生反应、不溶解、易分离等情况。但由于水的粘度较低,润滑作用相对较弱,因此同步齿轮仍然是喷水无油螺杆空压机中必不可少的一个部件。

干式无油螺杆空压机工作腔中除了工作气体,完全没有任何其它液体的参与。由于该类机型高速运转,必须采取一定的冷却措施以保证机体的形状不发生改变。机体及排气侧端盖通常制成双层壁结构,夹层内通以冷却水或其它冷却液体,而对于一些机体热负荷不大的干式无油螺杆空压机,如汽车的增压器等,可采取在空压机外侧加装肋片以风冷的方式对其进行冷却降温,而风冷分为自然对流和强制对流两种。

在无油螺杆空压机中,气体在工作腔中完全不与润滑油发生接触。无油螺杆空压机由于工作腔中没有润滑油进行润滑,阴阳转子不能被允许发生直接接触,相互之间必须存在一定的间隙。阳转子通过同步齿轮带动阴转子高速旋转,同步齿轮在传输动力的同时,还确保了转子间的间隙。无油螺杆空压机所谓“无油”,指的是气体在被压缩过程中,完全不与油接触,即空压机的压缩腔或转子之间没有润滑油进行润滑。这就避免了润滑油可能对介质气体造成的污染,以及由此所带来的不可避免的后处理流程,如油气分离器等装置。但空压机中的轴承、齿轮等零部件,仍是用普通润滑方式进行润滑的,只是在这些润滑部位和压缩腔之间,需要采取有效的隔离轴封以避免润滑油进入工作腔。无油螺杆空压机的主机结构较为复杂,主机主要由阴阳转子、机体及排气侧端盖、前机体、后盖、同步齿轮、轴承、轴承座、轴封、平衡活塞等零部件组成。

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